雨で始まってダンプ（ちょい濡れ）で終わった予選ですが、ポールを獲ったのはまさかの（失礼）ヒュルケンブルグ。もちろん初ポールです。その後ろにはフェッテル、ウェバーのレッドブル２台。ポイントリーダーで３位以上だとチャンピオン確定の可能性があるアロンソは４番手での決勝スタートとなりました。
スタート直後にフェッテルがヒュルケンブルグをパス、その後ウェバーもパスしてレッドブル２台が抜け出します。しかしアロンソは少し手こずりレッドブル２台が10秒以上のギャップを築きます。これで早々に、レース終了っぽい雰囲気が漂い、このままレースが終わった場合のポイント、なんてのが紹介されたり。
アロンソ以下はといえばヒュルケンブルグ・ドライビングスクールで大渋滞。そしてヒュルケンブルグが早めにピットインしたあとはプライム（ハードタイヤ）でスタートしてタイヤ交換を遅らせたスーティルが８台の隊列を作ったりと、まぁそんな感じでした。
このまま終わるかな？と思ってましたが、51周目にリウッツィのクラッシュでセーフティーカーが導入され上位の差が詰まります。再スタート後はフェッテルがファステストを連発。ウェバーとアロンソもファステストを出しますが、結局順位は変わらずフェッテルがトップでチェッカーを受けました。
というわけでポイントランキングはこんな感じに。
- Fernando Alonso Spanish Ferrari 246
- Mark Webber Australian RBR-Renault 238
- Sebastian Vettel German RBR-Renault 231
- Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 222
アロンソは最終戦で２位ならチャンピオン、という状況です。野球っぽくいえばマジック２位？
コンストラクターズについてはレッドブルが2010シーズン・チャンピオンとなりました。そりゃこれだけ圧倒的なマシンなんですから当然でしょう。ワークスチームじゃないのって…いつ以来だっけ？
というわけでいよいよ最終戦！アブダビGPはここから連戦、11/14決勝です。