すでにあちこちで大騒ぎ！って感じですが、HONDA がチームの株式を全部買ったらしいです。これまで株式の45％を持ってたけど残りの55％も買うんですって。…あれ？過半数持ってたんじゃなかったの？デビッド・リチャーズが契約途中で降板したのって HONDA の持ち株が BAT の持ち株を上回ったからじゃなかったんだっけ？？まぁいいです。とりあえずそういうことで来年からはオール HONDA での参戦になるそうです。再来年あたりに期待しましょう。って、まだF1やってるんでしょうか。そして同時に気になるニュースが。来年から新規参入チームに対してエンジンを供給するとのこと。で、そこへは佐藤琢磨が、って話になってるらしいです。すでに10月だっていうのに来年参入ってどういうコトでしょうか。巷では佐藤琢磨救済案、みたいに言われてますが今ひとつしっくりきません。HONDA が琢磨と契約する気があったならバリチェロと契約できた時点でラインナップをさっさと発表してるでしょう。バトンとは今年で契約は切れたわけですし、何より実績はバトンよりバリチェロの方が上です。しかし実際はバトンはウイリアムズとの契約を買い取り BAR へ残留し佐藤琢磨がはじき出される形になりました。もしバトンに対して「それなり」のギャラを提示してれば契約の買い取りはナシでオシマイだったんじゃないでしょうか。というかそもそも去年あれだけ大騒ぎしてるわけですから、2006年の契約を持ちかける時点でドウナノヨ？って気もします。つまり琢磨放出は(少なくともバリチェロと契約した時点で)想定内だったはずです。であれば新規参入チームはいつから準備が始まってたんでしょうか。お話を HONDA へ持ってきたのがバーニー君で時期は９月だそうです。(AUTO SPORTS)だとすると、バリチェロとの契約発表が８月16日ですから…ちょいとズレますね。また、９月時点でも供給には慎重だった(すでにBAR買収予定だったため)らしいですし、新チームと琢磨は偶然だと考えるのが自然じゃないかと思うわけです。そして気になるのは新チームの詳細。エンジンは HONDA ってことで残るは車体とメインスポンサーですが…本気で想像がつきません。スポンサーについてはコカコーラって噂が流れてますが、ウイリアムズとの交渉に使用済みという噂もあります。個人的な想像だと噂通りバーニー君がコカコーラというカードを持ってたとしたら、新規参入チームよりもウイリアムズを抱き込む方に使うんじゃないかと思うわけです。となると、他はドコがあるんだろう。Intel もこれまで何度か話が聞こえてきたりしますし、スポンサーになれる金も持ってそうです。あとは…マクドナルド？大穴として Google が増資した資金をつっこむというのはどうですか？！新株発行数が円周率だったのはサーキットへ乗り出すという暗喩だったんですよっ！！！冗談はさておき。スポンサーはお金さえあれば誰でもなれます。別に準備はイランでしょう。でも、車体はそうはいきません。これから作ったんじゃどう考えても来年の開幕戦にマトモな車体が間に合うとは思えません。んじゃ、すでに出来てる？そういう方向で考えればダラーラとか童夢というのは頷けます。ただ、童夢って話をバーニー君が持ってくるかはかなり疑問ですが。逆にこれから作るとなると…本気で想像もつきません。エンジンが HONDA なわけですから自動車メーカーの線はないでしょう。だとすると…現行チームから車体を買うのってナシですよね？それともマクラーレンBチーム、なんて噂が出るぐらいですから買わなきゃOKなんでしょうか。だったらもっと早くにどこかがやってそうです。実質４台エントリー。でも、もしそれがOKなら大穴で　マクラーレンBチームpowered by HONDA 。シートは１個ずつね。さらに無茶な可能性としてはフェニックスグランプリ。プロストの車体買ったとこです。そんなトコよりアロウズを忘れないでください、なんて流れに。でも、アロウズは工場とか風洞とかあるんだっけ？？プロストとかアロウズとか懐かしい名前が出てくると思い出すのが参入制限。ところどころで4800万ドルの保証金(？)の話は出てますがチーム数上限の話は出てきません。マクラーレンと HONDA が別々に参入しても椅子は足りてますからね。２年間(だっけ？)席の予約料金を払った TOYOTA がちょっと不憫に。ところで、大事なことを忘れてました。タイヤどうするんでしょう？？今さらミシュラン？HONDA と無関係に BS？？ハミー or ピエールが実は詳しいこと知ってるのかも。まぁ、結局バーニー君だよなぁ。実は長文書いてる場合じゃないんですが、日本GP中に何か発表がありそうなのでその前にお祭りへ参加してみました。答えが分かってからじゃつまらないので。(^^ゞ