再来年（平成23年）開業予定の九州新幹線の線路を歩ける、ということだったので日曜に行ってきました。鈴鹿の決勝は２時からだし。

予報だと週末の天気は微妙な感じでしたが、ガッツリ晴れて汗ばむ陽気。10?12時受付、ということでしたので11時30分頃現地へ行ったんですが、建物の外まで行列でした。なんでも JR の企画で吉野駅辺りから歩き→バスでひまわり畑→徒歩で大牟田駅、というのがあったらしく思っていた以上の人出でした。

外から見てるときに「駅、短くね？」と思ってましたが、中に入ってみてもやっぱり短い。根本的に東海道新幹線とかとは編成が違うんでしょうか。残念ながら寝たままで東京へは行けなさそうです。おかげで目が覚めたら仙台ってのもないわけですが。

そうそう、展示企画（？）で全線の高低差のデータがあったんですが、背振を超えるとこがすごいことになってます。グラフで見ると飛び出しそうな勢い。そりゃ、専用で車両が必要になります。銀河鉄道乗り入れの際にはぜひあそこからお願いします。